Vanz Boys - незаконные уличные гонщики в погоне за девушками и славой
Не для кого не секрет, что уличные гонщики это особый клан, в некотором роде очень схожий с бандой. Эта статья это интерьвью, обзор и анализ ситуации вокруг уличных гонок в Бангкоке.
«Даже когда мы пытаемся избегать полицию, она - часть острых ощущений», говорит 22-летний уличный мотогонщик Эод. «Тех, кто достаточно быстр, чтобы уйти от полиции, считают героями. Среди нашей группы есть выражение: «нет полицейских, нет веселья». Эод – бывший член банды молодых людей из Клонг Той, которые гоняются на модифицированных мотоциклах для азарта, престижа и права на выбор самых красивых девушек, боготворящих уличных гонщиков. Все вместе они известны, как "Vanz Boys", произносится «ваанз» как звук, издаваемый разогретым мотоциклом при нажатии педали газа.
Праздники, как День Отца, основные события для Vanz Boys, обычно они любят гонки по ночам в пятницу и субботу, и зачастую с одобрением и пониманием со стороны полиции, которая позволяет им курсировать улицы города до тех пор пока не наступит полночь.
Около 100 мотоциклистов были на дороге рано утром в четверг после Дня Отца, делая трюки на Канчанаписек Роуд в районе Талинг Чан, когда 17-летняя девушка умерла, упав с заднего сиденья мотоцикла и была сбита грузовиком.
А в последние недели были жестокие столкновения между соперничающими бандами. 10 ноября трое молодых людей были застрелены на смерть и четверо ранены, преследуемые конкурирующей бандой по районам Тхон Бури и Чом Тхонг. 15-летний мальчик, легко раненный в атаке, сказал, что другая банда погналась за ними после обмена оскорблениями.
В минувшие выходные была перестрелка в больнице Рама 2 в районе Банг Кхун Тхиан, когда работники скорой помощи были ошибочно приняты за банду соперников. Члены группировки мотоциклистов открыли огонь по машине работников скорой помощи. 17-летняя девушка, находящаяся в машине, получила рану на шее. Банда следовала за автомобилем до больницы и обстреляла его, когда он пытался припарковаться.
Корреспондент-Спектрум разговаривал с бывшими членами банд, девушками-«трофеями», полицейскими, психологами и механиками, выполняющими работу по преобразованию мотоциклов с небольшими двигателями, после которых некоторые из них могут развить скорость до 160 км в час, чтобы попытаться понять менталитет ребят гонщиков.
Я был одним из Vanz Boys
Эод (это не его настоящее имя) ушел из банды в Клонг Той, гонялся на мотоциклах на протяжении трех лет. По его словам, есть две простые причины для гонок: девушки и снискание славы. «Девушек, которых привлекают Vanz Boys, называют Sagoi Girls», говорит Эод. «Они учатся в старших классах средней школы и профессиональных колледжах.
Sagoi Girls приходят посмотреть гонки на мотоциклах, а также они встречаются с ребятами Vanz Boys. Гонщики с самыми быстрыми мотоциклами обычно пользуются большей популярностью у девушек. Иногда мы устраиваем гонки с другой бандой, чтобы повысить нашу репутацию, а также для привлечения новых подружек, но мы не воруем подруг друг у друга в нашей группе».
Эод присоединился к банде, когда ему было 16 лет. По его словам, в группе есть 30-50 членов, готовых в любой момент гонщиков с пассажирами на заднем сиденье. Банда Эода не имеет названия, но группировки зачастую известны по ремонтным мастерским, которые делают модификации, состоящие из снижения лишнего веса мотоцикла и наращивания мощности малогабаритных двигателей.
Гонки проходят по ночам в пятницу и субботу и в праздничные дни, как: День Отца (День Рождения Короля), Сонгкран - тайский Новый год.
«Отчасти это потому, что мы знаем, полиция не будет ставить контрольно-пропускные пункты в эти дни», говорит он. «Но я не уверен, что сейчас это осталось, как раньше».
Эод говорит, что, хотя им часто прикрепляется ярлык «надоедливых сопляков» общественностью и родителями, но у них не возникает никакого сомнения, чтобы блокировать дороги с интенсивным движением для проведения уличных гонок и для попыток обогнать полицию.
«Причиной, по которой банда Vanz Boys блокирует дороги общественного пользования для проведения гонок, является то, что это круто», говорит он. «Нарушить закон и безнаказанно уйти - это действительно здорово. Другая причина, по которой мы используем общественные дороги, заключается в том, что у них лучшие условия для гонок, есть много коротких путей и объездов, которые нам нужны, чтобы убежать от полиции».
Эод говорил, что если их останавливает полиция, то банда иногда платит 5000 бат, чтобы отпустили, но взятки даются только полиции, которую они хорошо знают. Он признал, что в банде есть некоторая преступная деятельность, но сказал, что избегал продавцов наркотиков, так как был заинтересован только в гонках на высокой скорости.
«В моей группе есть те, кто продает наркотики и использует банду, как канал для продажи другим ее членам. Мне не очень нравятся такие люди, потому что я не хочу вмешиваться в их деятельность», сказал он .
«Насилие, созданное Vanz Boys, как правило, исходит от больших банд. У всех главарей банд, в том числе моей, есть пистолет. Большинство из них используют его, чтобы защитить себя от других групп. Выстрел в воздух также может быть применен для подачи предупреждения другим членам банды о том, что впереди есть полицейские контрольно-пропускные пункты».
Эод говорит, что члены банды не боятся несчастных случаев, а наличие шрама считается знаком чести. Он оставил гонки, чтобы сосредоточиться на выступлениях в ночных клубах со своей группой. Однако, он боялся больше всего, когда был одним из Vanz Boys, гнева своих родителей, а не перспективы быть заключенным под стражу для несовершеннолетних, если бы поймала полиция.
Его отец никогда не узнал, что Эод был в банде, но он подозревал, что сын был вовлечен в той или иной форме в незаконные скоростные гонки.
«Я гонялся в банде всего три года, прежде чем уйти», сказал он. «Отчасти это произошло потому, что мой отец начал подозревать, так как у меня было много аварий. В итоге, он продал мой мотоцикл, а у меня не было другого, чтобы использовать для гонок».
Эод рассказал, что амбициями всех членов банды было попасть в верхушку и получить право участвовать в гонках на трассе Рангсит-Накорн Найок Клонг 5, где полицейские разрешают гонки водителям на модифицированных мотоциклах. «Те, кому случается гоняться там, считаются звездами среди гонщиков», сказал он.
Признания Sagoi Girl
Девушка по имени Би (16 лет) была с Vanz Boys только в течении нескольких месяцев, но она уже поняла всю притягательность. Дресс-код гонщиков - обтягивающие джинсы с черной футболкой, а от девушек ожидают увидеть в обрезанных джинсах и коротких топиках.
«Ребята думают, что это круто, чтобы девушка ездила на их заднем сиденье», говорит она. «Для меня, они не будут выглядеть так здорово без нас на своих мотоциклах. Я думаю, мы нужны им, чтобы классно смотреться».
Друг взял ее на первую гонку на мотоцикле по Рама III Роуд. Сначала она боялась полиции, но этот страх вскоре исчез, когда она оказалась на заднем сиденье мотоцикла одного из Vanz Boys. «Не уверена, почему мне это нравится, но это хорошее чувство - знать, что я могу общаться с известными ребятами, у которых быстрые и красивые мотоциклы», говорит она. «Тот, кто выигрывает гонки встречается со мной. Я очень боюсь полиции, но только потому, что не хочу, чтобы мои родители узнали об этом. Когда я ухожу ночью, чтобы посмотреть гонки, я обычно говорю им, что голодна и пошла поесть лапшу. Когда я возвращаюсь, моя мать уже спит». Би говорит, что она до сих пор боится, но добавляет: «Перестану ли я ходить с Vanz Boys? Я так не думаю. По крайней мере, не в ближайшее время».
Pimp My Ride
Корреспондент-Спектрум был введен в контакт с модификатором мотоциклов, который согласился дать интервью на условиях анонимности. Он сам бывший Vanz Boys и его единственный бизнес – это подготовка мотоциклов для стритрейсинга.
Он смотрит на это, как на двойную выгоду, чем больше успехи у его мотоциклов в гонках, тем лучше его репутация, а значит больше бизнеса это привлечет в его магазин на Клонг Тон. Гонщики считают его лучшим модификатором в Бангкоке.
«Ребята Vanz Boys, которые продвигают магазин, получают специальный тариф от мастерской», говорит он. По его словам, модификация обычного мотоцикла для уличных гонок стоит от 30 000 до 40 000 бат. «Мотоциклы, которые банды Vanz Boys привозят для переделки – обычные машины, продающиеся на рынке», говорит он. «Когда мы переделываем мотоцикл для них, мы меняем настройку двигателя, поршни, изменяем выхлопную трубу, чтобы мотоцикл работал громче и растачиваем двигатель с 125 см3, чтобы был 150-180 см3.
Главная цель – это сделать мотоцикл меньше и легче насколько это возможно. После главных изменений другие виды "декораций" можно сделать и позже. Гоночные мотоциклы, обычно, ничего не имеют, только плоское сиденье и небольшой корпус, закрывающий двигатель. Колеса должны быть настолько тонкими, как это возможно. Мы называем такой вид мотоциклов - туа лек (маленький)».
39-ти летний Jeeradetch «Wat» Jumpapan - перешедший на другую сторону механик-модификатор. Родом из провинции Хон Каен, он переехал в Бангкок в 1990 году и бесплатно работал в мастерской по ремонту мотоциклов в течение нескольких лет, получив достаточно опыта, работал в качестве главного механика в крупной компании, занимающейся мотоциклами, на протяжении четырех лет. В конце концов он открыл свой бизнес по ремонту мотоциклов в Банг Мот и обнаружил, что его лучшие клиенты - Vanz Boys.
«Сначала я подумал, что это хорошее предложение», сказал он. «Я получал по крайней мере 8000-10000 бат с каждого мотоцикла, который я переделывал. У меня было в месяц более чем 10 мотоциклов от Vanz Boys для модификации. Но, через некоторое время, я понял, что это занимает много времени и энергии».
Vanz Boys были слишком требовательны, они запрашивали такие детали и модификации, что г-н Jeeradetch тратил много времени, бегая по разным магазинам, выполняя заказы. В конце концов, это того не стоило. Еще одна причина, по которой он перестал переделывать мотоциклы, была негативная реакция со стороны общественности.
«Мои соседи начали плохо на меня смотреть», сказал он. «Когда я пробовал работу двигателя, чтобы убедиться работает ли он, это создавало очень громкий шум, который раздражал всю округу, и в течение сессии тестирования двигатель выпускал много дыма, загрязняя воздух.
Владельцы мотоциклов также создавали моему магазину дурную славу. Все они были подростками с ненадлежащим поведением для людей их возраста, это: курение, нецензурную речь, шум и крики, вмешивающиеся в частную жизнь моих соседей. В результате, они отпугнули моих постоянных клиентов, которые хотели выполнить простые работы, такие как: ремонт спущенного колеса или замена масла, и в итоге, у меня не осталось других клиентов кроме Vanz Boys».
На магазине г-на Jeeradetch теперь висит полицейский плакат, не одобряющий модификации мотоциклов.
Стратегия полиции
Заместитель начальника полицейского участка Банг Мот и глава центра оперативного реагирования дорожного движения, подполковник полиции Тхаватчаи Срисуранг, заметил, что Vanz Boys - серьезная проблема, когда четыре года назад ему был поручен этот район.
«Проблема № 1, которая была у нас в то время, это банда Vanz Boys», сказал он. «Они устраивали много гонок на мотоциклах по дороге Виттхакат. Даже если они никому не вредили, они блокировали всю улицу около 2 часов утра, что является незаконным.»
Ситуация изменилась, когда он применил жесткие меры к одной из ночных гонок, заблокировав главные улицы, короткие пути и объезды, заставляя бежать гонщиков к мосту, где они были блокированы припаркованной пожарной машиной.
«Примерно 80 мотоциклов поймали в ту ночь», сказал он. «С тех пор больше не было мотогонок в области полицейского участка Банг Мот, но, я знаю, что все ребята, живущие в этой области, ходят на гонки куда-то в другое место».
Подполковник полиции Тхаватчаи теперь принимает свои мысли, как инновационный подход, начав проект Патрульной Мотоклиники. Этот проект направлен, чтобы убить двух зайцев одним выстрелом. Подполковник полиции Тхаватчаи говорит, что в полицейском участке есть 16 рабочих мотоциклов, которые старые и нуждаются в постоянном ремонте. Многие запасные части перестали выпускаться производителями.
Полиция пришла к выводу, что лучший импровизатор, когда дело касается ремонта мотоциклов, это г-н Jeeradetch - модификатор гоночных мотоциклов. Подполковник полиции Тхаватчаи считает, что, ремонтируя мотоциклы полиции у г-на Jeeradetch, навыки механика используются в легальной работе, давая предупреждение Vanz Boys, чтобы держаться подальше от магазина.
«Такие навыки не должны быть потрачены впустую и использованы для поддержки незаконной деятельности, как банды Vanz Boys», говорит он. Подполковник полиции Тхаватчаи сказал, что они получили приказ от нового командующего полиции, генерала Адула Саенсингкаева, чтобы очистить улицы от мотобанд с привлечением общественности.
Он считает, что если остановить модификацию мотоциклов, то это позволит решить проблему в корне. «У банд будет мало мотоциклов для гонок, если нет никого, помогающих им с переделкой», говорит он.
Мастерские, занимающиеся модификацией мотоциклов, можно также штрафовать за поддержку нелегальных гонок.
Подполковник полиции Тхаватчаи также хочет провести кампанию по обходу домов, чтобы оповестить семьи известных Vanz Boys о незаконности уличных гонок. «Родители должны знать, что, когда их детей арестовали за гонки, то они тоже виноваты», говорит он. «Они могут быть оштрафованы за поддержку незаконной деятельности».
Подполковник полиции Санонг Сеанманее из центра управления движением Вибхавади-Рангсит создал проект Vanz Laew Pai Nai (Куда идут Vanz?), с помощью которого распространяет предупреждения в школы.
Дорога Вибхавади-Рангсит является одной из основных гоночных магистралей, и подполковник Sanong отметил, что аресты мало влияли на ситуацию. «Одна деталь, которую я заметил после стольких арестов, это постоянное появление новых лиц в группе», сказал он. «Например, я арестовал 100 человек на одной неделе, а на следующей мы арестовали еще 100 новых ребят.»
Политика столичного полицейского Бюро требует от офицеров, которые арестовали членов мотобанды, посетить их дома для последующего наблюдения после завершения судебного процесса. Подполковник Санонг говорит, что после разговора с родителями он понял, наверно лучшее решение – это общение со школьниками в районе.
«Когда я иду в школу, то обычно обучаю их базовым знаниям закона», сказал он. «Эти дети только знают, что езда на мотоцикле без шлема и водительских прав является незаконной. Но, они не знают, что по законам Таиланда если их арестуют, то их родителей могут наказать до трех месяцев лишения свободы и штрафом в размере до 30 000 бат.»
Подлые улицы
Популярными дорогами для гонок Vanz Boys являются Канчанаписек, Ратчапхруек, Рама III, Вибхавади-Рангсит, Банг На-Трат, Касет-Навамин, Сувинтхавонг, Чаенг Ваттхана, Шри-Накарин и Кампхаенг Пхет 6.
Подполковник Санонг сказал, что они арестовывают сотни мотоциклистов каждую неделю. «Я здесь в течение четырех лет, но, кажется, эта проблема не становится лучше», добавил он.
Обычно только члены одной банды блокируют дорогу общественного пользования для нелегальных гонок, но подполковник Санонг говорит, что ситуация может быстро перерасти в насилие, если проблема вспыхивает между соперничающими бандами.
По его словам, число членов банды может увеличиваться до 400-600 на ночной гонке, и арестованные, в основном, возрастом до 18 лет. Большинство из них - зрители, которые юридически виновны за поддержку незаконной деятельности гонщиков и несут такие же наказания: максимум три месяца тюрьмы и штраф до 30.000 бат. Наказание за модификацию мотоциклов - максимум два месяца тюрьмы и штраф в 20.000 бат.
Подполковник Санонг предостерег против самосуда, после сообщений о том, что обозленные автомобилисты в ответ напали на Vanz Boys. «Мой лучший совет для людей, которые оказались среди этих ребят, когда они мчатся на мотоциклах, или застряли в пробке во время гонки, успокоиться и ждать. Не приходите в ярость или не пытайтесь причинить им вред. Затем позвоните 191, чтобы сообщить о происшествии.
У них есть один плюс, что они блокируют улицы только на очень короткий период времени. Как только они закончат гонки, они уедут дальше и вернутся снова значительно позже.»
Но подполковник Санонг добавил, что некоторые Vanz Boys медленнее учатся, чем другие. Один гонялся с 15 лет до 30, когда он был арестован, и его лицо замелькало на экранах телевизоров и в газетах.
Он отсидел три месяца в тюрьме, но настоящее наказание было для его сына, которому пришлось уйти из школы из-за насмешек со стороны других учеников. «Он решил, что его сын не должен расплачиваться за то, что он неправильно сделал, и он бросил мотогонки для исправления», сказал подполковник Санонг.
"Гормоны" ведут подростков на дороги
Praphaiphun Phoomvuthisarn, бывший преподаватель университета Чулалонгкорн и эксперт в подростковом психическом здоровье, поделилась своим опытом с корреспондентом о менталитете, который ведет к стритрейсингу.
«Когда у детей начинается подростковый возраст, они проходят через множество изменений. Гормоны влияют на их физическое и умственное развитие, а они начинают среднее образование, что добавляет больше стресса в их жизнь», сказала г-жа Praphaiphun.
«Это трудное время для детей. Взрослые начинают относиться к ним по-другому, как со взрослыми, а изменения через которые они проходят создают на них большое давление. Они чувствуют, что только друзья действительно понимают их, которые проходят через те же изменения. Вот почему друзья - самые влиятельные люди в их жизни в этом возрасте.
Все подростки хотят быть рассматриваемыми, как личность, они хотят быть знаменитыми, они хотят быть замеченными, и они хотят быть известными. Как правило, они дружать с людьми, которые разделяют их интересы. Некоторые занимаются спортом, некоторые музыкой. Некоторые попадают в неприятности. Но что бы подростки не делали, они обычно делают это в группе.
Вот почему мотобанды гоняют на мотоциклах и занимаются другими делами вместе в больших группах. Они хотят участвовать в гонках, потому что желают быть замеченными, они хотят быть известными тем, что они что-то хорошо делают. Я думаю, что семьи подростков, образовательные учреждения и общество в целом могут использовать этот фактор, чтобы помочь этим детям.
К сожалению, многие учителя игнорируют студентов с плохим поведением, они концентрируются на «хороших» детях, а о других забывают. Но исследования в США и Европе показывают, что при соответствующем руководстве и поддержке эти доставляющие неприятности дети могут на самом деле иметь хорошие академические успехи.
Однако, наше правительство никогда не ставит подростковое развития на повестку дня. Все, как кажется, забывают, что эти дети и есть будущее. Мы должны помогать подросткам, создавая различные виды деятельности для них. Частный сектор предлагает ряд мероприятий для подростков, такие как: конкурсы вокала, шоу талантов, соревнования по танцам и конкурсы красоты. Это хорошо, но не хватает разнообразия.
Одним из лучших способов помощи - создание при поддержке правительства бесплатных для детей спортивных центров в каждом сообществе. Если они хотят делать что-то в группе, почему бы не предоставить им место, где они могут это делать?
Родители играют наиболее важную роль в формировании своих детей. С 13 до 15 лет, подростки, как лодки, пытающиеся перейти пороги. Это может быть трудная поездка, но, если родители управляют лодкой правильно, она достигнет нужного назначения.
Многие родители совершают ошибку, контролируя своих подростков слишком жестко или не контролируя их вообще. Слишком сильно или слишком слабо - никогда не бывает хорошо.»
Комментарии